??浦梅铁路建宁至冠豸山段将要通车！将完毕宁化、清流等地不通铁路的历史！

??8月15日8时30分

??55002次试验列车从建宁县北站开出

??对浦梅铁路建宁至冠豸山段

??轨道、接近网等设施

??发展动态检验

??标记着浦梅铁路建宁至冠豸山段

??映入动态验收阶段

??为9月底具有开通运营要求

??发展最终的准备

??浦梅铁路建宁至冠豸山段

??从2016年11月开工建造

??正线全长162千米

??设置时速160千米

??为国铁I级单线电气化铁路

??设建宁县北、建宁南、宁化、

??清流、连城、冠豸山等16座车站

??此中新建车站14座

??一同瞧瞧

??浦梅铁路沿线

??有甚么新浮动吧

??↓↓↓

??1

??宁化跨泉南快速道路特大桥

??宁化跨泉南快速道路特大桥，位于宁化县城郊乡，全长3147.97延伸米，共97跨，最高墩43.5米。本桥三联延续梁区别跨越穿过宁化县东溪河、G205国道、泉南快速道路。该桥梁工程名目具备干扰要素多，施工难度大，平安风险高的特色。

??2

??九龙溪大桥

??8月5日上午11时，在浦梅铁路九龙溪大桥上，华夏铁路南昌局团体局限企业龙岩工务段30余名职工，正好运用内燃机动扳手、电动扳手、轨道审查仪、轨距尺等用具对清流到严坊段8千米的线路发展轨道精调。这是浦梅铁路建宁至冠豸山段静态验收阶段最终一次轨道精调。

??3

??宁化站 清流站

??宁化站站房围绕“客家文化”和“红色文化”两条主线，以“宁静致远、化境客家”为专题，将客家建筑的悬山顶、花窗、门斗、天井等特点素材与站房主体有机联合，实现了惯例与现代相得益彰，科技与人文水乳交融。

??清流县因县城清溪环绕，碧水萦回而得名，而且有着华夏金线莲之乡的美誉，是以清流站将溪水和金线莲作为专题素材，一同描绘“清溪环绕，流水浮花”的优美意境。

??4

??建宁南站

??建宁南站站房概括楼全体采纳荷花形象，充分表现了建宁县本地特点，与该县莲花素材充分合一，秉承了本地历史人文和文化特点，展现出“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的气质。

??建宁南站的开通，为建宁县新加了又一座铁路站房，极大位置便了本地国民的交通外出；联合闽赣省际（建宁）公铁联运物流园建造，本名目又为本地农产物的对外运输提供了便捷，可疏通本地经济的“经络”，对本地经济的快速进行提供强劲能源。

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??闽赣省际（建宁）公铁联运物流园

??闽赣省际（建宁）公铁联运物流园占地面积600亩，建造总投资约4.7亿元，物流园布设4条货运轨道（此中2条集装箱货物装卸线、2条散货包装件装卸线）、2座货运站台、3座仓库、1幢概括办公楼及大型露天存货区。名目建成并周全投产后估计可实现年货运吞吐量260万—360万吨，将来可实现道路、铁路等多式联运，有用下降物流本钱，进一步凸显建宁地域物流中心位置，塑造闽赣省际货运枢纽中心，对招大引强有较大的牵引效用，从而拉动建宁经济迅速增添，为下一步配套建造国度港站、铁路集装箱中心、海关看管作业场地、现代物流分拨中心、冷链物流中心、粮食仓储中心、保税物流中心、中欧班列预留区、军民合一区等名目打下了坚实根基。

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??建宁濉溪大桥

??濉溪大桥全长364.79m，最重要的为跨越濉溪及乡下公路而设，全桥孔跨安排为4-32m简支T梁+1-（60+100+60）m延续梁。濉溪属三明市第二大河流，河流常年流水，桥位处水面宽度90～100m，水深约6～8m，采纳（60+100+60）m延续梁跨越。5号、6号墩身位于濉溪中，5号墩身多达35m。根基采纳钻孔桩、挖井根基，桥墩采纳圆端形实体墩、空心墩，简支T梁采纳预制架设法施工，延续梁采纳悬臂浇筑法施工。施工技艺难度大，平安风险高，故确定为本标段的重难点工程。（来自：思明快报）