近日，网站中传出了一则印度对小米追缴65亿卢比税率的新闻。印度财政部通报称，因违反印度相干法则，断定小米印度企业逃税约定65.3亿卢比（约5.58亿国民币）。只是有相干看法显示，印度这类考查是列国都存留的海关税收评估难题，与小米近期营业没有关，小米在全世界范畴内坚持合法合规经营。如许来看，这没有疑是印度政府向小米及华夏政府施加负担的一个伎俩，这次印度瞄准的国家内部公司还包括OPPO、富士康。

众所周知，捷豹路虎的全部者是印度塔塔车子。塔塔车子营业损失随着印度车子市场下降而加重，国家内部市场同理，包括华夏经济放慢，车子销售数量下降等要素。日前又经验了印度政府向小米“泼脏水”事故，不知延续捷豹路虎在国家内部市场的营业板块能否会遭到更深的作用。

2008年3月26日，印度塔塔车子企业以23亿美元现款采购福特车子麾下捷豹路虎两大品牌，采购内容包涵捷豹、路虎两大品牌，装配工厂及全部车型的常识产权。因而捷豹路虎也成为了塔塔车子的全资子企业。是以咱们熟悉的捷豹路虎，背后的大boss本来是塔塔团体。

从销售数量体现看，2021年上半年捷豹路虎在国家内部市场的体现不尽如人意，上半年累计销售数量仅有5.5万辆，路虎与捷豹两大品牌合计月均销售数量不足1万辆，甚而不及其余车企畅销车型的单月销售数量。捷豹路虎销售数量惨淡，与国家内部奢华车子市场全体的上升趋向造成了鲜明对照，同样是上半年在华夏市场的累计销售数量体现，宝马达到46.7万辆，奔驰为44.2万辆。在捷豹路虎曾位列的二线奢华品牌中，一汽红旗2021年1-6月销售数量达到12.22万辆，沃尔沃上半年销售数量为9.5万辆。