近日，咱们得到东风风神推出的皓极伪装测试车照片，皓极是东风风神将至今年下半年公布的中型SUV，也是DSMA顶级模块化架构塑造的首款SUV车型，新款汽车紧密围绕“形象、能源、智能化”三大方向，带来更年青化的作风和“驾趣”体会。

谍照拍摄于东北边陲的黑河市，属我们国家高纬高寒地域，是国家内部外许多车子厂商寒带试车的首选之地，皓极在此测试，讲明产物映入磨平的最终阶段。新款汽车尽管具备伪装，但大体外部线条和线条曾经展露出去，全体作风倾向简约，外扩的轮拱使其侧方具有很没有问题扎实感。

车前部分，采纳分体式大灯，上方的LED日间驾车灯为波浪形，具有较高辨识度，而且隐约能够瞧出采纳“大嘴”设置，或与AX7、奕炫GS同为家庭设置作风。

车尾部分，灯组形象同样含有波浪素材，与车前发展呼应，下保障杠则为隐藏式排气设置。座舱里面谍照官方并没有推出，或将采纳一体化连屏设置，提高科技气氛。

能源方面，皓极将装载东风马赫能源，分为汽油版和HEV版两种，此中1.5T启动机第一大功率或将为190马力，峰值扭矩或将为300牛·米。依据官方显露，皓极所装载的东风马赫能源MHD混动启动机，集成了深度降摩擦技艺，并采纳高功率密度三元系电芯。

官方显露，在-40℃的低温测试中，皓极发动速度全无延迟，且发动后启动机声响直接，能快速映入良没有问题运行状况。包括能源电池同样能够以远超产业的速度映入理想事业温度区间，得益于BMS电池治理体系，低温工况下自加热迅速打开，实现了极低温度下迅速升温，能源电池从-30℃上升映入理想事业温度所耗时间仅为产业水准的50%。而ITM集成智能热治理技艺，可使机油升温速度提高30%，暖机速度提高20%，暖风出风温度达到40℃的时间降低22%。

底盘方面，皓极由CTCC冠军团队正向开发和调校，配置有不业余赛车基因的多连杆后悬架，加上挨近50：50的首尾车身配重比，信任皓极在动态驾驭上会有可以的体现，终归“驾趣”是官方宣称的特点之一。值得一提的是，皓极A柱和B柱十足采纳了2000MPa的热成型钢，也是产业初次运用如许高强度等级的钢材，关于抗扭转刚度和磕碰平安性有必定提高。

总结

作为东风风神2022年的重磅级混动SUV，DSMA顶级模块化架构、皓极的东风马赫能源MHD混动启动机、活动底盘调校都值得令人期待，尤其是年青客户愈加关心。