车子竞技是一项观赏性极高的体育活动，也是一场勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛作为车子界最强赛事之一，不同于F1、勒芒等追求赛道的风驰电掣，“达喀尔”所展现出的是滚滚尘土、是勇者飞跃.....这边无同一的赛道，唯有前方茫茫戈壁.....

在达喀尔拉力赛中，参赛机动车须要穿越绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石，甚而泥泞不堪的沼泽等等繁杂且艰难的路面状况。面临这点繁杂路面状况，考验的不但是每一台的能源性、稳固性、四驱体系的调教以及车身平安性，同一时间也在考验着驾驭员的控制能力和关于不明路面状况的反映能力。

近万千米的达喀尔拉力赛，在极限的环境中，机动车每天行驶的里程从几十千米到几百千米不等，也正由于如许，达喀尔拉力赛迷惑着越来越多的选手和车企去挑战极限。

面临“达喀尔”的艰苦，又有哪个自助车型敢参加此中呢？

每年咱都会关心华夏品牌在达喀尔的参赛体现，华夏品牌车队的成绩也额外牵动人心，2022年达喀尔拉力赛的消息已初步推出，在许多车企名单中，咱见到了熟悉的身影，也是独一代表华夏品牌出战的车队——北京越野BJ40。

北京越野BJ40挺进“达喀尔”，有态度也有硬核实力

以日前已知的2022年“达喀尔”前半段赛程为例，参赛车队将来会经验塞拉特山脉向东部代赫纳沙漠的拉伸部分。这段里程地势起伏不定，地貌浮动较大。这样的路面状况对机动车功能、启动机、经过性......提议了庞大考验，北京越野BJ40赛事版针对这样的路面状况发展了专门的改造与调教，但咱们依旧能见到BJ40原型车就“自带硬核”的一面。

北京越野BJ40作为硬核suv型，咱们关心的位置不但仅是硬朗霸气的外貌，同一时间还须要车型具备硬核数据发展支撑。

北京越野BJ40“不要改造”，在原厂状况下，北京越野BJ40挨近角、经过角、离去角分为别37°、23°和31°。同一时间，北京越野BJ40具有涉水深度750毫米和第一大爬坡度为60%，而这点皆是确保北京越野BJ40面临繁杂路面状况能够具有高经过性的要害要素。

要晓得，在达喀尔拉力赛这样极端恶劣的环境下，路面临底盘带来的冲撞庞大，而这点冲撞都会被带有大梁的北京越野BJ40统统“扛下去”，幸免车身形状改变。

北京越野BJ40采纳的是双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架+机械调转方向助力。北京越野BJ40首尾悬架显得更为纯粹，而且匹配液压调转方向助力，让越野变得更为可靠，驾驭者也能更好地感触路面的浮动。同一时间，北京越野BJ40凭借着高经过角、分时四驱、“三把锁”的强悍越野设定，让每次越野都更有信心。

值得一提的是，北京越野BJ40采纳轻量化前桥设置，铝合金材质的运用，使之相较原状况降重23.7%，扭矩载荷达到4000N·m，较原状况提高12%。散热面积很大，散热功能可提高170%，在这点参数以下，能让驾驭者具有充足的越野底气。

调教与设定是硬核属性之一，优秀的“续航”也是完赛的保证

在达喀尔拉力赛中，特别是面临最著名的“马拉松赛段”时，没有人区的严苛环境与近千千米没有补给的设计，考验的不但仅是驾驭员的体能和机动车的功能，愈是对驾驭者的“心思”和机动车的“续航”提议了严峻的挑战。

北京越野BJ40刀锋英雄版上装备的2.0D柴油启动机，匹配采埃孚8AT变速箱，这样的能源总成能够提供1000千米以上的续航，面临荒没有人烟的没有人区，足以克服中途断油的潜在风险。同一时间120kW第一大功率和380N·m的峰值扭矩，也满足了这一次长途穿越时，各式拖拽和攀爬的要求，强悍的扭矩体现，是应对沙漠路面状况的“杀手锏”。

除了2.0D柴油启动机车型外，北京越野BJ40另有两款2.0T和2.3T两款石油启动机可供抉择，同一时间与启动机配合的包括5挡手动、6挡自动以及8挡自动三款变速箱，能够满足不同使用者要求。

北京越野BJ40高平安性给越野老炮们带来驾驭一切路面状况的底气

恶劣的驾驭环境不但对能源总成有极高的请求，本来最为考验的仍是车身构造，“达喀尔”赛段最重要的是沙漠、碎石、山丘等高低起伏的非铺装路面，机动车甚而要以挨近200km/h的速度飞奔，这便对车身构造的强度提议了极高的请求。许多数赛车采纳的是钢管车身，兼顾轻量化的同一时间保证车身平安。

北京越野BJ40采纳了多闭环的梁架构造，同一时间配备国产同等级独一的防滚架，在提高车身强度的同一时间，第一大水平保证越野平安，即便产生翻滚也能很没有问题庇护驾乘人士的寿命平安。此外，北京越野BJ40的环抱形前指梁，能将磕碰力有用传递至车身，实现冲撞力扩散，庇护乘员与车身，并由车身全体受力，提高了驾车平安性。

从车身参数、能源功能的设定以及高平安的车身构造来看，这点皆是北京越野BJ40关于“越野”二字的真实了解。自然，这也却非是北京越野BJ40的悉数精髓，在笔者看来，比较于许多都市代步用途的SUV，“BJ40”更昭示着一个不甘普通，活来自咱的硬核越野态度。

北京越野BJ40量产版在全体设置上同样是硬朗刚毅作风，比较都市SUV那种“柔美”设置，它则是在重申本身的硬核属性，而这也是硬派suv与生俱来“天性”。

尽管在咱们身边显露的北京越野BJ40非是征战“达喀尔”的拉力款，但咱们可行见到，北京越野BJ40车身以及细节之处充斥着大批矩形素材，展现出硬核魅力，如头灯、格栅等，在部分细节上它在准确本人的属性。例如前保障杠上的拖车钩变为开放式设置，而且被喷涂上了显眼的红色。而且更为纯粹的门把手设置，也是有一无二的，而这点皆是北京越野BJ40展现出的硬核态度。

在悉数的加持下，让北京越野BJ40全能带你感触来源“达喀尔”的荣耀与硬核魅力。

写在最终：

每次驾驭皆是一个挑战，同一时间也是一次放纵自咱的享受。尽管咱们其实不能亲临达喀尔赛场去感触那份硬核驾驭带来的刺激，但还不能阻挡咱们去欣赏去品味赛场上的“硬核味道”。

这也是由于北京越野BJ40是由外及内的将硬派越野发展了周全展现，并未一点一毫的遮掩，一切设置皆是为“越野”而效劳，而且北京越野BJ40到市场好几年，曾经有了好多老练改善的改造进级方案，更符合硬核玩家。

具有一台北京越野BJ40，它将让你获利一把“勇敢者游戏”的开门钥匙，并让你解锁最新的生活形式。