最近华语乐坛最火的歌，非《孤勇者》莫属。

延续几周霸榜各大音乐榜单，在B站上的官方MV播放量已挨近2500万，另有各式翻唱和填词版。

为何它会那末火？

《英雄联盟:双城之战》中文专题曲，陈奕迅演唱，唐恬作词，全部一种要素皆是火爆的理由，况且此刻集齐了三个。

只是，有些出乎预想的是，当前对于这首歌的讨论核心，愈是的是词，而非陈奕迅。

“《孤勇者》唱出了每个孤独者的心声。”

“这首歌写完了绝望却充满期望。”

“Eason强感染力的声线与唐恬老师超大度的歌词真是绝配。”

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尤其一句“谁说站在光里的才算英雄”，被好多短视频用以做BGM，包括cctv和新华社，用以致敬那一些普通而不平凡的奋斗者。

皆是勇敢的

你额头的伤口

你的不同

你犯的错

——《孤勇者》

尽管好多人可能此刻才晓得唐恬，但她的作词才华早已获得业界认可。

在此此前就创作了一系列热门歌曲，例如毛不易《没有名的人》、王菲《如愿》、于文文《体面》、岑宁儿《追光者》、凤凰传奇《海底》等，以及那首让她崭露头角的《超等女声》专题曲《唱得响亮》。

唐恬的歌词有一个特异的味道，不但是她那标记性的措辞，另有歌词背后蕴含的寿命力，震动灵魂深处。

这也许与她的人生经验相关。

唐恬便是现实中的孤勇者，这首歌本来是在写她本人的故事。

2006年，湖南卫视《超等女声》让李宇春、周笔畅、张靓颖火遍大江南北，由她们演唱的新专题曲也当然成为年度最火歌曲之一。

唐恬正是这首歌的作词者，这也是她首次展露出在作词方面的才华。

随后，唐恬为《超女》创作了一系列歌曲，周笔畅的《笔记》、张靓颖的《假如爱下来》、何洁的《你必定要美满》、谭维维的《雪落下的声响》、魏晨的《少年游》，皆是她交出的成绩单。

没料到，在工作蒸蒸日上的时刻，命运却跟她开了一种玩笑。

2012年，年仅二十九的唐恬被诊断为鼻咽癌，得知信息后，她把本人关在房间里，一边哭，一边写下余生的愿望。

此中一种愿望即是让陈奕迅来演唱她的作品，她的父母在同年参与了《华夏梦想秀》，现场朗读了女儿在病床前写下的词，也公布了这种心愿。

唐恬的「孤勇」，是有回响的。

9年后，她圆梦了，陈奕迅真的唱了她创作的《孤勇者》。

爱你孤身走暗巷

爱你不跪的模样

爱你对峙过绝望

不肯哭一场

——《孤勇者》

在自动驾驭大行其道的时期，公布一款手动挡须要多大的勇气？

广汽本田型格最有资格反复答这种难题。

在各大主流车企纷纷撤消手动版车型，甚而同门的思域还不再次有手动挡车型可选时，刚刚到市场的型格却预留了专属的MT手动挡版本。

比思域更思域，型格做到了。

只是，关于它的这类做法，各方反映不一。

从市场方位来看，不论是全世界仍是华夏市场，手动挡的市场份额全在急剧缩短。

比如日本已从2000年的约10%下调至2019年的1.4%，华夏市场自2017年手动挡被自动挡超过后，差距渐渐拉大，2020年手动挡车型的市场所占率已不足20%。

在此趋向下，大众、奔驰先后宣告了一步步淘汰手动挡车型的计划。

智能化、电动化趋向提速了这一流程。

在新潮事物带来的庞大迷惑力眼前，以前代表驾驭乐趣的手动挡越来越难以招架，一台车“好玩”的定义没再有限于对机械驾驭功能的追求，还在于一律速度和眼花缭乱的科技体会。

客户方面却有不一样的声响。

有一部分怀念手动挡的人，它们是日本JDM车子文化爱好者，这点看着《头文字D》、《湾岸午夜》长大的80、90后，信奉“驾驭手动挡车型才是真实的驾车”。

是以型格的到来，让它们的梦想有了可栖之处。

型格的「孤勇」，是有回响的。

到市场两周，型格定单超10000台。这是一场型格与所爱者之中的双向奔赴。

去吗？配吗？这褴褛的披风

战吗？战啊！以最卑微的梦

致那黑夜中的呜咽与怒吼

谁说站在光里的才算英雄

——《孤勇者》

不得不说，打算把型格引入华夏市场的广汽本田，也是勇气可嘉。

终归销售数量、营收、利润是一种公司的硬性目标，在做出每一种商业决策此前，都不行说只凭敏感直觉。

广汽本田的底气，一部分来自于市场。

在思域以后、型格此前，市面子上涌现了大批叫得上名字的功能车，不论是先人一步的领克03+、上汽名爵MG6 XPOWER，仍是紧随其后的广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX，皆是华夏市场里的功能拥护者。

只需永远有人正年青着，就永远有人乐意为功能车买单。到市场一年的领克03+销售数量已奔万辆而去，昨年8月到市场的传祺影豹累计定单突破7万，延续月销过万，此中有高达86%的影豹使用者年龄小于35岁，小于22岁的占24%。

另一部分来自于对本身实力的自信。

型格继承了“INTEGRA”这种名字，熟悉本田品牌的车粉都晓得它的意义——在上世纪九十年代，TYPE R和红标本田的故事，便是从INTEGRA最初的。

INTEGRA诞生于1985年，在2001年发表了最终一代车型以后，本田的该款两门超跑一共进行了四代车型。

从第二代车型起，INTEGRA就着力于朝着功能车的方向进行，在第三代车型中，INTEGRA加入了Type R车型，这也是本田继NSX-R以后，第二台被冠以“Type R”身份的车型，甚而比思域还早。

在少许本田车粉看来，INTEGRA才是JMD里、甚而是本田活动精神里，最有代表性的一台车型。

除了血统尊贵，广汽本田还不是不知变通的老顽固，在惯例能源部分之外，型格也在外貌形象设置、智能交互体会上下足了功夫。

即便你非是一种功能爱好者，这依旧是一款有充足迷惑力的产物。

更要紧的是，在实力之外，广汽本田也有充足的驱能源去做这件事。

2016年，广汽本田公布了全新的公司品牌口号“让梦走得更远”，初次在产业内用梦想同行者称呼使用者，由于梦想是广汽本田品牌的起源，也是品牌一直的坚守。

鉴于这一公司理念，广汽本田最初做少许看似“吃力不讨好”，可是使用者喜爱的事。

例如鼎力推进华夏原土车子文化（CDM）的进行，包括成立"梦想同行Club"车子文化组织，从2019年最初举行的“躁梦节”，已成为fans共创的标杆。

引入型格并保存手动挡版本也是同样的道理，广汽本田被称为最“宠粉”的车企非是无道理。

这未尝非是一个孤勇。

《小王子》内部有一句话：最要紧的东西，用眼睛是见不见的。

广汽本田的「孤勇」，也是有回响的。

便是在一次次躁梦节里，在“型格们”里，“一日广本、终身广本”的承诺与羁绊渐渐清楚化。

孤勇者，从来都不孤独。