4月下旬以来，依据上海市和华夏船舶团体对于分批有序推进公司复工复产的部署请求，位于上海自由贸易区临港新片区的华夏船舶团体麾下中船能源团体所属公司，在从严贯彻常态化疫情防控措施的前提下，接踵打开复工复产节拍。启动机轰鸣声重又回归，加工中心、试车台位、发运码头等表现出平日繁忙的现象。

　　日前，中船能源团体所属上海中船三井造船柴油机局限企业、沪东重机临港中快速机基地、中船海洋能源部件局限企业等已映入复工复产新阶段，驻厂总人口达到1000余人，占临港厂区职工总人口的63.7%。

　　中船三井于4月25日发动复工复产。为解决加工所需中件毛坯不行按时到货的难题，制造治理部门紧急行动，将陆运改成水运，保证200余中件毛坯于4月26日顺利运抵中船三井码头。起重作业人士延续奋战两昼夜达成卸船事业，为复工复产提供了物资确保。

　　沪东重机临港中快速机基地承受了具有自助常识产权的中快速机12MV390名目的研制事业。为了保证疫情时期各项要点制造任务“不掉链”，沪东重机80余名员工驻厂事业一种多月，各部门通力匹配，为名目顺利推行立下了汗马功劳。

　　5月3日，通过两天的吃紧转运，能源部件复工复产要点岗位的161人悉数集结到位，与前期驻厂的177人汇合，造成了338人的复工复产“先锋队”，作为启动机关重件的配套制造单位，能源部件在上海疫情最惨重的时代，依托驻厂坚守的员工，出色达成了气缸体、机架、机座等14个大件的生产，以及120余根缸套的粗加工，为周全复工复产奠定了根基。

　　作为华夏船舶团体麾下船舶焦点部件启动机的供给商，中船能源团体即便在上海疫情最严峻的时刻也未按下暂停键：4月1日，全球首台采纳Scheme B形式认证、满足IMO Tier III准则的低速二冲程启动机SCR装置成功交付；4月12日，自助研制的12MV390一号柴油发电机组正规发运；4月20日，自助研制的低速柴油机CSSC WinGD 6X52圆满达成初次试航。4月份，经过云签约的形式，该企业共达成签约主机和发电机组共计136台/176万马力，随着这点定单在上半年连续生效，将周全超额达成2022年上半年船海营业的承接指标，实现时间过半，任务超半指标。

　　【责任编辑：温存】