随着设置进步、生产水准提高，近几年，以前仿佛仅在SUV市场风生水起的自助品牌越来越多在小汽车范畴频频出击拿出令人惊艳的作品。上至几十万的奢华天花板，下至万把块的亲民家轿，都得到了不小的市场关心和可以的销售数量，并对同级的合资品牌车型组成了不小负担。

　　不同于SUV的实用，在紧凑级小汽车中，各大自助品牌厂家都不约而同将要点放到了对活动化的塑造之上，从外貌到能源都有本身独到的了解。早期有上汽名爵MG6(配置|询价)、吉利星瑞(配置|询价)，近有广汽传祺影豹(配置|询价)，由于充足个性深受年青人追捧，他们都成为了“网红”车型。而长安品牌一会儿前新晋公布的UNI-V则全无疑问成为了网红中的网红：众人翘首企盼的它，将UNI系列设置推向了一种崭新的高度。

　　只是名气越大，承担的议论也越大，在不少人数中被捧杀成“低配版A7”的它，能否仅仅是一种“花瓶”？

　　家庭颜值天花板

　　外貌小结：在UNI系列家庭首款车展示以后，不少车粉就曾经在幻想同样的家庭式设置放到小汽车上是甚么样子了。UNI-V的的显露将这一幻想变成了现实，它全无疑问并没有使人没有期望，在连续了UNI家庭的悉数设置特色之上，单针对小汽车的形态又有着愈加惊艳的发挥。从私人的喜好来讲，UNI-V的长相差不多长相可行说是日前长安UNI家庭颜值的天花板了。

　　你能料到的科技座舱

　　内部装饰小结：座舱便是你能想象到UNI家庭系列的样子，作风固化、运用了几年以后，UNI-V的座舱看起来尽管惊喜不足但横向对照依旧是差不多有作风的存留。中央控制系统车机体系在高配置之上进一步进级，功效十分丰富，自动停车以及革新的主动平安协助驾驭配置都十足可行满足不同要求的客户。

　　不向活动妥协的体积

　　体积小结：尽管轿跑、溜背、2.5厢这一次词汇堪称键盘侠言论中的“体积杀手”，但实质上UNI-V体积体现没因而有全部妥协，它的乘坐体会其实不像你从外貌看上去那末的低矮、体积体现也十足不像你想象中的局促。大开口的尾厢门也让你在运用时愈加得心应手。全体的的乘坐体积以及储物体积一律适合你对舒适的请求预期，在同级车中体现可行拿得出手。

　　功能体会+开放公路试驾

　　封闭场所功能体会

　　关乎功能试驾的部分，尽管当日淫雨霏霏，但咱们仍是经过在文昌的封闭场所内百千米加减速、金卡纳赛道上的体会来进一步感知UNI-V的机械功能。

　　开放公路试驾

　　总结：UNI这种品牌，从出生便是奔着年青人去的，不管是形象作风或许能源调校，年青活动科技感皆是它的明显作风和演化逻辑。而紧凑级小汽车，面临的是年青人中的年青人，是以在UNI-V的身上，夸张强悍的形象、科幻别致的座舱、强劲的能源体现都要充足契合年青人最喜爱的座驾标签。

　　是以你能见到，面世之初定稿图中的它用了水泥灰色涂装并将电动尾翼高高升起，而这副状况，不容易使人不拿它与某奢华品牌大型轿跑做联想。但造型，终归须要UNI-V将参数真实落地，实质体会下去，它的机械水准配得上它的长相，也同样对得起它也已推出的预售价值。

　　UNI-V要做那个“谁”？非也，本来它不过在做这种“咱”。