图为李浩达成阶段飞行，准备赶赴下一种演习任务。 杨军 摄/光明相片

　　【时期先锋】

　　滑行、起飞。

　　在茫茫大西北，当清晨的第一抹阳光照亮戈壁滩，空军某试验训练基地没有人机飞行员李浩已映入没有人机驾驭方舱，最初一天的飞行训练。

　　李浩是国民空军第一批没有人机飞行员，由将要到龄停飞的歼击机飞行员转隶转岗而来。他驾驭的非是通常的没有人机，却是集空中侦察、打击于一体的没有人机。

　　未来，制胜没有人机战场的钥匙，就在李浩等没有人机飞行员手里。

　　一心打开一种新梦想

　　那年，空军为推行新质战斗力建造，从部队选调没有人机飞行员的事业周全开展。

　　那时，李浩身为空军“王牌师”飞行员，已平安飞行3000若干小时，将要达到战斗机飞行员的最高飞行年限。放在他眼前的路好多：退休养老、转业安置、位置高薪聘请。

　　但李浩坚定地抉择成为一名没有人机飞行员，成为此项崭新工作的“第一茬人”，由于他一心打开一种连续飞好的新梦想。

　　变革的时期风起云涌，每一种明天都充满未知。2013年，空军创建某型没有人机部队，李浩听令前往。2014年，空军为改善新款作战力量体制建造、加速推行军队策略转行，李浩所在部队转隶西北某部。当李浩踏上这座轮廓空旷、只长着一簇簇骆驼刺的机场，心中无荒凉感，他的第一反映是，这边有着内地机场没有办法比拟的净空要求和人烟稀少符合实战训练的当然环境。

　　从驾驭战斗机到驾驭没有人机，是一次思维形式的变革、常识构造的重塑。凭着30好几年的战斗机飞行经历，李浩原认为驾驭没有人机可行轻松上手，哪料到既有经历恰好成了“拦路虎”。

　　打破固有的“一人一机”思维形式，建构“多人一机”体系思维，是李浩要过的第一关。没有人机作战，须要飞行控制、任务载荷、链路监控等多席位数人协同匹配才能实现。要想达到“人机融合”境界，必需掌握若干范畴十几门不业余常识及事业原理。为了克服年龄偏大、回想力渐渐退化的劣势，李浩把各不业余重点编成顺口溜来回回想。

　　没有人机与有人驾驭飞机飞行控制，第一大区分是须要经过数据来感知飞行姿态，这是李浩要过的第二关。在有人驾驭飞机上，飞机的飞行姿态，飞行员可行经过全身全部的感观发展感知，能够凭借直觉刹那作出判断。而关于没有人机飞行员而言，对飞行姿态的感知，只能经过显现屏幕上不断变动的几百个数据来发展剖析判断。这就请求飞行员把每个数字都翻译成空中情景，把地面方舱变成空中座舱，李浩造型地称之为“场景意识”。为得到这类“场景意识”，每一次飞行，坐在方舱内的李浩都注意看数据对照飞行姿态，联想飞有人机时的空中动作，终归练就看屏幕数据就反射出没有人机空中姿态的本领。

　　路虽远行则将至，事虽难做则必成。在不停前行中，李浩成为咱军精确操控某型没有人机“第一人”。

　　一心想着那张“入场券”

　　从单位领导到平凡战士，从工厂行家到兄弟单位战友，都尊称李浩为“李老师”。

　　“每一次听到别人这样喊咱，内心就会一热。”李浩说，这暖流是激情，愈是责任。

　　年青的没有人机飞行员陈永超是李浩的第一种“徒弟”，近年来，他发觉“李老师”走路、说话越来越快，急着提早学完下一种新机型的不业余常识。李浩坦言：“咱内心急于啊，咱还想着赶在退休前再飞一个新机型呢。”

　　“咱们起步曾经有些晚了，再耽误就会输掉没有人机战场的入场券。”李浩的案头堆满没有人机作战的各样材料，电脑里满是没有人机作战训练视频及相干数据。为提升没有人机作战能力，李浩带领团队广大展开没有人机作战技艺探讨，达成60余项探讨课题，创新近距空中支援指标指令定位和打击成果核查等4种作战样式和战法，大大提高了咱军没有人机实战化作战水准——

　　那一年，空军组织“红剑”演习，李浩作为首席飞行员操纵进击-1型没有人机，圆满达成任务，这是进击-1型没有人机配备部队后初次参与军事演习，标记着咱军察打一体没有人机融入作战体制。

　　2014年，李浩主动请缨，控制进击-1型没有人机参与某次大型概括性演习。他加紧准备、每天只睡两三个小时。演习中，李浩和战友密切协同，控制没有人机第一时间搜索发觉、跟进监视指标并首次发布命中。

　　在“和平使命—2014”结合反恐军事演习中，李浩在繁杂电磁环境下，控制没有人机对“蓝军指挥车”发展搜索确认并即时摧毁。这是进击-1型没有人机首次在世界舞台上展示。

　　在一次空军组织的某型没有人机高原试飞中，52岁的李浩全程参加，纪录下大批宝贵数据，为没有人机在高原要求下运用打下了良好根基。

　　一心扑在没有人机工作上

　　在妻子张素娟的眼里，李浩有军人坚定刚毅的一面，也有心里柔软儿女情长的一面，但这点年他在没有人机工作上倾注了更多的爱。

　　2012年，李浩母亲病危，而他正好外埠执行任务，手机里那句“等儿子任务完毕就回去看您”，竟成了他与母亲说的最终一句话。

　　离家几千千米，李浩陪伴父母的日子少之又少，他经常感叹：感受父母忽然之中就老了，本人却不行多陪伴它们。照顾老人、抚养女儿的重担悉数落在妻子张素娟一种人身上。

　　有了家人的扶持，李浩一心扑在没有人机工作上。一次没有人机落地后，机务人士审查发觉尾翼操控显露反常。为了尽早寻到原因，早点排除故障，在已执行飞行任务近3个小时的概况下，李浩顾不上休息吃饭，带着大伙一同看回放、寻觅故障原因，但又一种3小时往日了，却没发觉全部反常。

　　“必定是咱们漏掉了，再看一遍。”李浩眼睛一眨不眨，紧盯电脑数据浮动。“便是这边，寻到了！快暂停，回放。”李浩的声响让大伙一阵欣喜，赶紧做好纪录。随后，李浩和战友开启链路数据柜，打着手电一种一种机箱巡查，终归在末端接口发觉了故障所在。但转眼间，蹲在地上找接口的李浩一同身便晕了往日。此时，大伙才想起“李老师”曾经一全天水米未进。

　　年青的“徒弟们”，有些受不了“李老师”不厌其烦的讲述，反来回复的研讨，尽管全部人全能感触到他是想把本人悉数所学和经历倾囊相授。而面临“徒弟”不耐烦时，李浩总是面带微笑地说：“咱飞不了几年了，便是想让你们早点儿把翅膀练硬。”

　　■短评

　　为“第一茬人”点赞

　　一项崭新工作的造成和进行，离不开“第一茬人”的担当与贡献。在空军没有人机这一新款作战力量的造成和进行进程中，空军某试验训练基地没有人机飞行员李浩便是这样的“第一茬人”，他的领先进步事迹没有疑是对担当与贡献精神的完美诠释。

　　作为一名老兵、一名战斗机飞行员，李浩想得最多的是如何为部队做点事。正因如许，那年将要到龄停飞的他，考量的非是如何过安逸的生活，却是主动投入到空军新款作战力量建造中去。这点年，顺应部队转隶和建造的须要，李浩一路向西，从东北到西北，离家人越来越远，事业生活要求越来越艰苦，但他从没有怨言，常说“为部队做点事值得”。李浩之“值得”，是他置身改革强军的光荣感、成就感。

　　在改革强军、改革强国向纵深进行的进程中，李浩这样的“第一茬人”的显露非是偶然的。正是千千万万个李浩这样的“第一茬人”，汇聚成实现强军梦强国梦的磅礴力量。让咱们为李浩这样的“第一茬人”点赞。（本报记者 陈劲松）

来自：光明日报

作者：陈劲松

编辑：童妙 实习编辑 曾映雪