图为高空大型气象探测没有人机。罗圣茗/摄 华夏气象局供图

图为高空大型气象探测没有人机起飞刹那。李子硕/摄 华夏气象局供图

8月2日，一架高空气象探测没有人机从海南博鳌机场腾空而起。伴随着一组组台风外围云系的温度、湿度、气压、风向、风速等数据实时传回，这意指着我们国家初次高空大型没有人机海洋、台风概括观测试验取得圆满成功。

华夏气象局中央气象台台风与海洋气象预报中心主任钱传海叮嘱记者，这一试验填补了我们国家鉴于高空大型没有人机海洋概括观测的空白，标记着华夏在这一范畴取得了重要突破，对台风探测及预报提前警告具备重要意义。没有人机在台风预测范畴的出色体现，也得到了业内人员的高度认可和踊跃评价。

随之而来的疑问是，咱们发射了那末多颗气象卫星，地面也有不少气象雷达，这点都可行对台风发展观测，为什么还要派高空没有人机去台风中心实地走一遭？没有人机探测台风的优势在哪儿，又有哪些实现难度，记者就此采访了相干行家。

最有用的台风干脆观测伎俩

钱传海说，近年来，我们国家台风路径预报误差改良显著，可是，台风的精细监测预报提前警告能力依然没有办法满足防台风减灾的实质要求。这不但是我们国家面对的难题，全世界全部遭到台风作用的国度和地域都如许。

“特别是弱台风的明确定位、近海台风的迅速加强、登陆台风的精细降水和大风预报、多台风相互效用形成的反常路径等一直是台风营业中面对的庞大挑战。”钱传海说，台风在海上生成，海上观测材料稀少，甚而是观测盲区，现存天基观测伎俩——例如卫星没有办法对台风发展精细的“干脆”探测，预报员有时没有办法明确晓得台风中心到底在哪里，数值形式也没有办法明确描画台风涡旋构造，从而形成预报误差偏大。

比较以下，海上观测材料就显得极端珍贵。

上世纪50年代初，美国展开了带有准营业性质的台风飞机观测。探讨结果表达，增添飞机观测后，台风路径预报误差降低10%-30%，强度预报误差下降20%-40%。在尝到飞机干脆观测的甜头后，美国不停改良、进级观测仪器，近年来已尝试展开没有人机探测飓风营业。

世界多个数值形式结果声明，飞机下投探空能显著改良台风预报。实质上，早期形式中刻画台风构造也有飞机观测的奉献。

华夏气象局气象探测中心副总工张雪芬说，飞机观测是岸基观测的拉伸，是对台风干脆观测的最有用伎俩。装载下投探空体系、云雷达等机载设施的高空没有人机，可获取台风里面精细构造特征和垂直构造消息，帮助预报员更明确地剖析台风位子、强度及构造等消息。

在钱传海看来，预报员应用台风干脆探测材料展开台风位子、构造和强度剖析，不过材料利用的一部分。更为要紧的，这点珍贵的观测材料利用于数值预报形式，从而提升台风路径、强度和风雨预报精确度。

因而，应用大型没有人机对台风展开干脆观测，是破解台风强度预报困难、提升路径预报明确率的要紧伎俩。

一种最新的课题

应用没有人机平台展开台风探测试验，这是一种最新的课题，国家内部无可行参考和借鉴的范例；这也是一种巨大而体系的工程。

2018年，华夏气象局发动了没有人机气象观测布置设置及科研试验事业。由华夏气象局气象探测中心结合航空产业团体、国度气象中心、海南省气象局、华夏气象科学探讨院、国度卫星气象中心等12个单位和公司展开大型观测试验。在飞机选型上，终归采用翼龙-10没有人机。

那时，世界上下投探空体系根本被芬兰垄断，价值高昂。“结合国家内部公司研制，搞自助常识产权的下投探空体系。”名目负责人张雪芬当机立断，不但如许，探测中心还协调飞机平台和载荷设置单位，联合翼龙-10没有人机研制了与之配合的特有的载荷挂装技艺。

在载荷研发方面，探测中心组织达成了下投探空体系挂接的准则化设置与研发、载荷概括治理操控体系、航电体系的改装，没有数次对载荷平安性气动特性仿真、数字投放平安仿真、风洞投放平安试验。

航空产业成飞翼龙-10副总设置师张志坚说，虽然飞机自身是老练的，可是，加挂气象载荷展开海洋高空探测还隶属国家内部先例。为适应气象探测要求，试验组研制了专用的探空吊舱，以实现平安可靠投放探空仪，并对没有人机加挂载荷发展适应性改装和大批平安测试，涉及载荷的准则化挂装及控制体系改良、多载荷通信及集成技艺改良、飞机操控体系及与气象保证体系的接连改良等。

如何让飞机平安飞进探测指标地域，载荷发挥第一大效益？在这点难题上，试验组组织了台风预报、飞机研发设置、探测载荷研制等若干范畴行家，举办了几十次的论证会，对机载mm波雷达、探空仪等载荷发展了地面和空中各式环境下的平安仿真试验，并用“莫拉克”台风材料发展了仿真试验。

“这是一种体系工程，须要各个单位协作起来。除了飞机、载荷等步骤，机场的保证、试验天气保证等，都很要紧。”张雪芬说。

2016年，《海洋气象进行规划（2016-2025年）》颁布，准确了进行海洋空基气象观测、推行台风探测的任务。2018年，高空没有人机下投探空试验事业发动。以高功能大型没有人机为主体的空基观测体制建造，打开了我们国家迈向海洋气象强国的新征程。

眼下的高空气象探测没有人机探测台风中心，不过一种最初。

依据规划部署，华夏气象局还将在东海等海域初步造成下投探空和机载遥感探测能力，定期、定点获取三维大度观测材料和洋面气象材料，持续推行延续大型没有人机海洋气象观测试验，改善飞机选型、载荷研发、地面气象保证体系等步骤，为我们国家大型没有人机海洋气象观测归入营业化做好支撑。

华夏气象局气象探测中心主任李良序叮嘱记者，展开高空没有人机海洋概括探测，经过试验构建大型没有人机台风探测营业体系，打通观测到营业利用步骤，关于我们国家建造海洋强国、海洋策略进行具备重要策略意义。

来自：华夏青年报

作者：简菊芳 邱晨辉

编辑：廖晨昊