作者：施鹤群

2009年1月17日，也门海域产生沉船车祸。讲到海船，你可晓得，海船是怎样辨认航向的？此刻，马上来理解一下！

坐在古代海船上，航海家是靠观测日月星辰来估测方向的。要是遇上了阴雨天，见不见日月星辰，就靠指南针来定向。指南针是由华夏古代劳动国民所发明的，很早就利用于航海工作。在宋代，指南针已作为一个测向用具利用于海船上。

在古代，水手们运用的指南针是一个水罗盘，它是由指南磁针与方向盘构成的。华夏明代航海家郑和七次下西洋，远航东南亚、阿拉伯和东部非洲，乘坐的宝船上就装有水罗盘。

现代船舶上配备的测向仪器则是罗经，它包括磁罗经和电罗经两种。

磁罗经是在罗盘根基上进行而成的，磁针由永久磁铁生产，具备磁性，在地球磁场效用下能指令南北方向。但磁罗经易受钢铁船体的磁性及船上电气设施磁性的干扰，于是发生误差，作用到测向的精度。

电罗经是应用陀螺原理制成的，它的“心脏部位”是陀螺仪，陀螺用快速电机驱动，一经发动，便绕着本人的轴线快速转动，固定地指到正北，其实不受地磁的作用，是以可用以指令方向。

船舶在海上航行，必需随时晓得本人的船位，并随时检验船位能否在预定的航线上，这项事业便是船舶的导航。船舶是怎么确定本人的船位，并保证在预定航线上航好的呢？

测定船位的方法有两种，一个被称作航行推算法，从航好的起点算起，依据罗经指令的航向，计程仪提供的路程数，在海图上推算船舶的位子。第二种则是船位测定法，它包括观测天体定位的天文导航和接收没有线电波定位的没有线电导航。

所谓天文导航便是应用观测天体的仪器六分仪来测量天体高度。六分仪是一个手提式的测角仪器，可用以测定指标的角度角和距离。六分仪既可行测定两个指标间的水准夹角和垂直夹角，也可行测定天体的角度角和天体的高度。用六分仪测得天体的高度后，再查找天文历，就可获得天体现在的地理位子，从而再测得船舶的位子。

经过岸上或岛屿上的没有线电导航台发出电波可行发展没有线电导航，此时，在海上航好的船舶应用船上的没有线电测向仪就能测得没有线电导航台的角度，延续测位或再测得另一种已知位子的没有线电导航台，便可行测得本人的船位。

应用人造地球卫星则可行发展卫星导航，导航的卫星在地球轨道上有规则地活动，因而可作为海上航好的定向标。应用卫星导航的船舶要装备专门的设施，以便测得所须要的导航参数。依托卫星导航测定船位的进程是十足自动发展的，精准度较高。

船舶在波涛汹涌的海面子上航行还须要“耳目”的帮助，这“耳目”即是航海仪器和航海设施。

现代船舶的“眼睛”是雷达，船用雷达由发射机、接收机、显现器、天线和电源等部分构成。发射机用来发射没有线电波，接收机用来接收由指标反射回来的电波，显现器是将回波信号通过变频、中放和检波今后，在荧光屏上显现出去。哪个方向有回波，哪个方向就会有指标，如许，便可测得指标的角度和距离。

船舶上装了雷达，就能对四周海面概况了如指掌。不论白天仍是黑夜，哪怕是在狂风暴雨天气，有了船用雷达就能“看清”四周海面的概况，以确保航好的平安。

现代船舶的“耳朵”则是声呐。声呐由发射器、接收器、指令器或纪录器和电源等部分构成。发射器发射声波，接收器接收碰到指标反射回来的声波，指令器或纪录器便将接收到的声波放大，在指令器中指令出去，或在纪录器中纪录下去。

船舶上装上了声呐，不但可行及时、明确地测得海底礁石和沉船的位子，况且还可行测得海底的深度，确保航好的平安。关于军舰来讲，应用舰上声纳更可行测得水雷和潜艇等水中指标。

除了上述仪器和设施，现代船舶上还配备别的航海观测仪器，例如，有效于观看的航海望远镜，用于测量指标距离的测距仪，用于测定指标角度的角度仪和用于测量航程的计程仪。另外，另有计时用的船钟、秒表，测量深度用的测深仪，用于供航海参考的海图等。他们均是必不可少的航海用具。

现代船舶靠了这点航海仪器、设施的帮助，才变得“耳聪目明”，能够明确地掌握海上的概况，以确保航行平安。

来自：科学普及华夏网

作者：施鹤群

编辑：曾映雪