新华社北京11月15日新媒体专电（记者邵鲁文）近日，济南市快递协会结合交警部门为大批快递专用电动车“挂牌”，让快递小哥们的“座驾”有了同一的身份。此举一出遭到好多快递从业人士的认可，不少网友也显示“同一标识是好事，期待更改善的规章制度颁布。”对于快递电动车上户照，不少人都有话要说。

快递小哥“点赞”，外卖小哥“艳羡”

关于快递电动车上户照，不少快递小哥都以为很有必需。“平时送货大街小巷的转，出点车祸也没有人管，这一次看管部门给挂了执照，咱们也算是有了保证，遭到重视内心挺高兴的。”顺丰速运的快递员杨亚峰叮嘱记者。

挂执照、同一标识等举措，也给不少快递员提了个醒，看管更严了，平时送货也要注意遵守交通准则。圆通快速传递的快递员孙国庆说：“从前为了多送货经常争分夺秒，有时刻切实不太遵守交通准则。这一次上户让大伙感触到了看管部门的重视，有了同一的治理今后也得严刻请求本人。”

据济南市快递协会秘书长徐静东推荐，济南将连续为市内290家快递公司的1万多辆快递电动车吊挂里面辩别号牌，以对快递员造成约束并规范其驾驭举止。在上户以后，还将结合保障企业为此些电动车上保障，在规范快递电动车的同一时间也充分保证快递员的行进平安。

只是，给快递电动车挂上户照，快递小哥称心了，送外卖的“外卖小哥”也期盼着能有个“名分”。少许外卖送餐人士也显示，期望能和快递企业一样，也有同一的标识和许可，这样本人在送餐时的平安也能有保证。记者询问了北京几家提供外卖效劳的餐饮店，不少店家显示，送餐员通常皆是骑平凡的两轮电动车，尽管晓得有送餐员为节省时间违反交通准则，但不太明白谁来治理，也期望能向快递产业那样有同一的标识和执照。

“挂牌”是否杜绝“野蛮”驾驭

徐静东叮嘱记者，在快递员配送快件进程中，有人为了方便，驾驭电动车“超载、超长、超高”运送邮件，不遵守交通法则，闯红灯、逆行、随便路旁泊车景象时有产生。这一次挂牌运动迈出了快递专用电动车规范治理的第一步，吊挂辩别号牌有益于增强对快递专用电动车的治理，推进机动车依法遵规行进。

记者理解到，这次快递电动车吊挂的号牌其实不是交通治理部门下发的车辆执照，却是产业里面的辩别号牌，隶属产业里面的规范举止。据理解，号牌的一种最重要的效用是依据辩别代码迅速寻到相干快递企业的快递员，看管部门能够针对犯法违纪举止及时约谈快递企业。

除济南外，陕西咸阳、江苏宿迁等地也有为快递电动车登记、下发行进许可证、下发执照等举动，但记者观看发觉，源于缺乏同一的准则，各地对快递电动车下发的标识和执照准则还不同，根本隶属产业里面的自咱约束，并未全中国同一的规章制度划定。从业人士以为，快递电动车“挂牌”，关于快递产业的规范是件好事，也能够起到必定的约束效用，可是源于缺乏相干的法律法则，在成果上可能要折扣扣。

济南市快递协会也显示，将与交警部门公布愈加可以的治理举措，“往后将增强与交警部门的联动，督促少许没有证快递员考取驾驭证，并定期对快递员发展公路交通平安培训，同一时间还将人士、机动车等相干消息录入芯片并绑定，与交警治理平台实现消息数据对接，便于交警部门的治理和规范。”徐静东说。

网友、行家提议：“期待颁布法律法则保证”

针对济南市给快递电动车“挂牌”一事，不少网友也显示赞成，有网友留言显示“此刻快递那么多，少许快递员只顾赚钱不顾平安，这样的规范十分及时。”也有网友显示“快递员每天奔波很辛苦，上户照对它们是一个认可，同一的标识使人看上去也显得更规范。”

只是少许网友仍对快递电动车感觉担心，一位署名为“EricLaw”的网友点评：“有些快递员在路面上逆向行进，埋头看电话，有时还闯红灯，在路面上见到送快递的，都躲着走。”不少网友也以为，治理快递电动车，归根结底仍是须要详细的法律划定颁布，有网友说：“快递员切实有不遵守交通准则的概况，但也没看到有哪些惩罚举措，况且快递员本身的平安难题也得不到保证，出了难题找不到责任人，这点难题还得靠制订相干的划定才好治理。”

相干行家提议，对快递电动车“上牌口”其实不意指着规范治理的完毕，还应当增强后期治理，例如对快递员平安驾驭发展监督，对违章举止发展惩罚等，这就须要构建改善的治理体制和法律法则发展约束。对快递电动车不但要实施“挂牌”制度，还要有平安驾驭监督体制和违章惩罚体制，经过这点体制对接，实现快递电动车的规范治理。

(原标题：快递电动车试点“上牌口”　听听大家怎样说)