据相干媒体报导，2013年5月，在全中国车子产量销量环比下调的大背景以下，北京车子市场也难逃颓废态势。记者从亚市的月度消息发表会上理解到，5月份北京市新款汽车买卖46100辆，同比下调6.68%，低于全中国16个百分点；环比下调9.78%，低于全中国5个百 分点。 

　　获悉，5月北京市进口车买卖5000辆，同比增添6.38%，环比下调1.96%，占京城新款汽车买卖量的10.8%。1至5月，北京市累计买卖进口车24300辆，同比昨年22100辆累计增添9.95%。 

　　对此，亚市副总经理颜景辉剖析称，5月份北京汽车市场为近两年（除2月份外）初次显露的新老车出售同环比双双负增添。 

　　究其原因，颜景辉以为是，京城陈旧车移出率持续低迷，新款汽车市场营销政策黏度削弱，下降了置换客户卖二手车买新款汽车的踊跃性，新老汽车市场场利空要素互为作用、相互牵制，促使惯例冷季悄然则至。 

　　关于6月份北京车子市场的走向，颜景辉依旧持谨慎态度，他说，6月份北京市新款汽车出售将同环比持平或微负增添；旧车同环比将现负增添。 

　　颜景辉预测，6月北京汽车市场储存将有较大增添，奢华车源于出售不顺有可能显露部分品牌车型价值比拼；此外，6月份为半年冲量月，国产车（合资、自助）会加大展开各式方式的促销运动，但全体进程将表现理性营销大于敏感价值比拼。 

　　总而言之，北京新老汽车市场场全年实现5%预期增添指标难度将加大。 

　　链接：5月北京旧车成交量下调10.05%， 

　　亚市全新数据显现，5月份北京旧车成交过户51000辆，同比下调10.05%，环比下调21.54%，移出率39.2%，移出率较昨年同期下调10.2个百分点，新老车买卖比重1︰1.1。 

　　1至5月北京市旧车累计成交过户262600辆，同比昨年263000辆下调0.15%，平均移出率40.16%，较昨年下调近 10个百分点。 

　　1至5月，北京旧车累计成交量超越新款汽车销售数量12.9%，新老车买卖比重1∶1.13。 

　　颜景辉显示，本年前5个月北京旧车月均成交过户5.2万辆，按5%增加数量计算，后7个月须月均成交6.7万辆，环比前5个月月均销售数量增添28%。